WORKERS ワーカーズスコッチチェビオット|ステンカラー|バルカラーコート『Bal Collar Coat, Scotc Cheviot』【アメカジ・トラッド】25a-1-bcc-cheviot

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WORKERS（ワーカーズ）は岡山を拠点にワーク、トラッド、ミリタリーを中心としたメンズウェアメーカー。
古着独特の雰囲気を好む代表は実際の古着を研究し、その製品をが作られていたメーカーや現存する建物にまで足を運び歴史や資料を調べ上げて製品づくりのヒントにしています。自分で工程を理解し、各工程ごとの専用の設備を要した工場でのみ生産を行っています。

WORKERS『Bal Collar Coat, Scotc Cheviot』のご紹介です。

今年のバルカラー（ステンカラー）コートは丈が90 センチ少々。
100cm越えの「フルレングス」はかっこいいけど身長167 センチの私にはちょっと長い。車に乗る時も、ついコート着たまま乗り込んでしまい、着丈100超えコートは裾をドアに挟むことしばしば。そこで、少し短めに。
かといって80 にしてしまうとちょっとさすがに短すぎるなと感じての90センチ少々。
ポケット、今回は貫通ではなく普通のポケット。貫通は確かに、ズボンのポケットまで手が入るので便利なのですが、入れたつもりで物を落とすことがあるのと、やはり作るのがひと手間かかり工賃も高くなる。
何とか、前回の価格も維持したかった事もあり、今回は普通のポケットにしました。
冬、ジャケットの上、厚手のセーターの上、G ジャンの上、後付けパーカーの上。なんでも包み込んでくれるバルカラーコート。
結局私もコートを作って以来、真冬にアウトドアジャケットではなくこちらを着るようになりました。
日々の仕事ではウールを。出かけるときは厚手のセーターやジャケットの上に綿、という組み合わせが多いです。
日々は、車に乗るのでウールのコートがジャケット替わりという感じで、会社につけばソファに放り投げてしまっています。
（本当はだめなので、ちゃんとハンガーにかけましょう）

素材
表地：6オンス・チェビオットウールの平織り/300g/ｍ＝6オンスほど
身頃裏地：コットン100％・ツイル
袖裏：ポリエステル100%・ツイル（滑り良し＆縮みにくい）
釦：ユリア樹脂ボタン

WORKERSの普段のジャケットのサイズと、想定するコートサイズ ジャケットで34・36（ゆったり目）　＝コート36 ジャケット36（タイト目）　・38　＝コート38 ジャケット40・42/コート40　＝コート40

25a-1-bcc Col.Cheviot “Bal Collar Coat, Scotc Cheviot”
ウールのスコッチチェビオットは6オンスぐらい。正直あまり暖かくは無い。軽くて着やすい上っ張りという感じ。スコットランドとイングランドの間にある、「Chaviot hill」に居た？今でも居る？種類の羊で、ガリガリした手触りの固いのが特徴。その生後初めて刈った毛で作っているそうです。糸の色調が一色ではなく、微妙に白が混じっています。これが、遠めに見て「単なる無地」に見えないポイント。ただ、値段が高すぎて生地屋さんが廃番にしたので（糸が廃番になった）、最後の在庫を買い占めました。「こういうの、祖父の良男さん着てたよな」と思いラインナップ。 Capecodさんからは「昭和のおじさんが着てたコートね」と言われて、そうそうそれ！と思いました。

25a-1-bcc Col.Cheviot “Bal Collar Coat, Scotc Cheviot”
襟のパターン。難しいのが、この全く寸法がなじまない高密度の生地。パターンをしっかり作っておかないと、どこかが余ったり、足らなくなったりするときれいに収まらない。で、ここだけは自分の技術力に限界を感じ、今では半分解展でバズりまくりの長谷川君に頼んで、パターン+本番生地で部分縫いもしてもらいました。ハセ、あの時はありがとう。今でも、あのパターン使ってます。

25a-1-bcc Col.Cheviot “Bal Collar Coat, Scotc Cheviot”
フロントは比翼始末。ホールの間に比翼を止めるステッチ。これは貫通していません。比翼が前端から引いてたり、ステッチが貫通しなかったり、それなりに手間がかかります。ポケットは貫通ではなく通常の箱ポケット。これなら、私のおじいさん、良男さんも満足でしょう。良男さんのバーバリーはわざわざ貫通ポケットを手まつりで塞いであったので。貫通ポケットで物でも落として怒ったのだろうなと思います。私も携帯落としたので気持ちはわかります。貫通は貫通で便利なのですが。

25a-1-bcc Col.Cheviot “Bal Collar Coat, Scotc Cheviot”
後ろのベント。ここが開くことはそうそうないのですが、やはりコートはベントがあったほうがそれらしい。フロント、脇は裏地が逃げていかないように止めるパーツを流し込んでいます。裏地がフラシ（裾に流し込んで縫っていない）ので、この止めるパーツが必要になります。